ICAO 2024 Denetimi Sonuçlandı: Türkiye 7 Alanda Dünya Ortalamasının Altında Kaldı
Pegasus Hava Yolları’nın, Aralık 2024’te Boeing ile toplam 200 adet uçak için anlaşma imzaladığı, Türk Hava Yolları’nın ise Aralık 2023’te Airbus’a 150 dar gövdeli, 70 geniş gövdeli uçaktan oluşan toplam 220 uçaklık bir sipariş verdiği ve her geçen gün havayolu şirketlerinin rekor karlar açıkladığı bu yıllarda Türkiye sivil havacılığının 2024 karnesi yayınlandı.
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO) tarafından gerçekleştirilen 2024 yılı USOAP (Universal Safety Oversight Audit Programme) denetimlerinin sonuçları açıklandı. Rapora göre, Türkiye denetlenen 8 ana başlıktan 7’sinde küresel ortalamanın gerisinde kaldı.
Denetimlerde İncelenen 8 Ana Başlık ve Yeterlilik Durumu
USOAP, ICAO’nun üye devletlerin güvenlik gözetimi sorumluluklarını yerine getirme durumunu izlediği bir programdır. USOAP kapsamındaki faaliyetlerin sonuçları, bir devletin güvenlik gözetimi kapasitesini değerlendirmek için kullanılır. Bu değerlendirme, devletin, ICAO’nun güvenlikle ilgili Standartları ve Tavsiye Edilen Uygulamaları (SARPs) ile ilişkili prosedürler ve rehber materyallerin uygulanmasını sağlamak için güvenlik gözetim sisteminin sekiz kritik unsurunu (CE) etkin ve tutarlı bir şekilde hayata geçirip geçirmediğini inceler.
ICAO standartlarını içeren ekler temelinde yürütülen USOAP denetimleri, ülkelerin güvenlik gözetimi yükümlülüklerini yerine getirme düzeyini ölçmek için yapılıyor. Bu kapsamda ele alınan 8 kritik unsur ve Türkiye’nin mevcut durumları şu şekilde gerçekleşti:
- Havacılık Mevzuatı ve Sivil Havacılık Düzenlemeleri (Dünya ortalaması üstündeki tek başlık)
- Sivil Havacılık Organizasyonu (Dünya ortalamasını altında)
- Personel Lisanslama ve Eğitim (Dünya ortalamasını altında)
- Uçak Operasyonları (Dünya ortalamasını altında)
- Uçakların Uçuşa Elverişliliği (Dünya ortalamasını altında)
- Uçak Kazası ve Olay Soruşturması (Dünya ortalamasını altında)
- Hava Seyrüsefer Hizmetleri (Dünya ortalamasını altında)
- Havaalanları (Dünya ortalamasını altında)
Türkiye, bu kategorilerden 7’sinde dünya ortalamasının altındaki performansıyla dikkat çekti. Raporda, mevzuat ve operasyon alanlarında güçlü yönler bulunduğu ancak özellikle kaza araştırmaları, havaalanları ve hava seyrüsefer hizmetleri başlıklarında iyileştirmeye ihtiyaç olduğu belirtildi.
Bu Yıl 17 Ülkede Denetim Yapıldı, Türkiye’nin Durumu Sorgulattı
2024 yılı içinde ICAO’nun USOAP-CMA programı kapsamında 17 üye ülke denetlendi. Denetime tabi tutulan ülkeler Ermenistan, Benin, Botsvana, Brezilya, Çin, Guyana, Meksika, Fas, Namibya, Umman, Pakistan, Ruanda, Senegal, Türkiye, ABD, Vietnam, Zambiya olurken Afrika kıtasındaki çoğu ülkeye kıyasla Türkiye’nin mevcut durumunun geride kalması pek çok soru işaretine yol açtı.
SHGM’nin Yeni Önlem ve Geliştirmeleri Bekleniyor
Bu gelişmelere ilişkin, SHGM Genel Müdürü Kemal Yüksek veya kurum yetkililerinden kapsamlı bir açıklamanın gelip gelmeyeceği ise henüz bilinmiyor. Sektör temsilcileri, özellikle “Kaza Araştırması”, “Hava Seyrüsefer Hizmetleri” ve “Havaalanları” gibi kritik alanlarda iyileştirme çalışmalarının kısa sürede hayata geçirilmesini bekliyor. (Kaynak) (Kaynak) (Kaynak)
